当我们打开一包薯片时，气体全都散出去了，只剩下一点点可怜的薯片碎屑留在袋子底部，瞬间让人觉得倍受打击。那么，袋装薯片里的气体体积究竟占了多少呢？直觉告诉你至少超过了一半。



为了弄清具体数字，艺术家亨利·哈格里夫斯将薯片包装袋在水下浸没，用排水法测量了它的体积，然后将袋子里的东西真空密封起来，再测量体积，比较二者差异。实验结果惊人，气体占到了86%，薯片的内容只有14%，甚至还不到1/6。

对此感到愤怒的当然不止哈格里夫斯一人。两名韩国男青年用160袋薯片扎了一只筏子，并且成功在首尔蚕室大桥附近横渡了汉江，将近两百名群众围观了这一旨在抗议生产商过度包装的活动。

事实上，薯片包装袋里的气体并非空气，而是氮气。薯片如果跟氧气长时间接触，其中大量的脂肪酸就会被氧化，散发出一股俗称“哈喇子味儿”的腐败味道。另外，空气中的水分不但会让薯片受潮变软，还容易造成细菌滋生。所以，薯片在包装过程中要经过一道氮气冲洗的程序。在一项1994年的研究也证明，这样做更能够保持爽脆和新鲜的口感。



2012年，英国薯片制造商沃尔克斯在推特上宣传了一种薯条，然而顾客在购买后发现，那么大的包装里只有5根薯条。制造商在BBC节目中告诉观众，为了在生产和运输中保护产品，填充氮气是必要之举。氮气防护不仅仅提供缓冲作用，还能让食品适应气压变化。

然而，这一说法又被哈格里夫斯的薯片实验打脸了，他的实验结果表明，即使在有充足气体的包装内，也依然会发生薯片碎掉的情况。事实上，只要稍微动脑子就能想到，我们买到的包装鼓鼓的薯片还是会碎掉很多。哈格里夫斯称，真空包装薯片时，它的运输和处理是最高效的，而且还不会弄碎薯片。

他认为，这些多余的气体让运输变得低效，而且还会造成环境污染。举个例子，假设有100辆装满薯片的卡车在运输，那么其中的86辆卡车都是不需要的，这可是大量的碳排放！而且我们本以为装的很满的桶装薯片很划算，但实际上也没好到哪里去，一桶薯片中大约有2/3的气体。

但是，哈格里夫斯的实验并未公开发表，也没有经过同行评审，其相关实验的结论可信度仍然要打个问号。《包装世界》的副主编安吉尔则表示，食品科技发展到今天的程度，要是生产商能找到其他更好、更省钱的包装方式，他们早就这么做了——一家卖热狗的公司仅仅是将包装袋缩短了几厘米，就省下了每年几百万美金的开销。

毕竟对他们来说，降低包装和运输成本的优先级远远高于照顾你的心情。况且像薯片这么诱人的食物，只要接受了这种包装的设定，消费者还是会继续购买的不是吗？只是在打开的那一瞬间会有点小失望。